Խնդիրը ոչ թե մայրաքաղաքի բեռնաթափումն է, այլ հարկատուին տուգանքի ու թալանի մատերիալ դարձնելը

Այս առիթով, թերևս տեղին է, հիշելը, որ Երևանի ՔՊԿ-ական իշխանության այս «ձեռքբերումը» իրականություն դարձավ 2024թ. հունվարի 1-ից ավտոկայանման վճարի դրույքաչափերի կտրուկ բարձրացմամբ։ Քաղաքային իշխանություններն ամեն կերպ հերքում էին ավտոկայանման դրույքաչափերը ֆիսկալ նպատակով բարձրացնելու մեր մեղադրանքը և պնդում էին, որ այդ փոփոխությունը նպատակ ունի նվազեցնել ավտոմեքենաների հոսքը և բեռնաթափել քաղաքի կենտրոնը մասնավորապես, և մայրաքաղաքն ամբողջությամբ։

2024-ի ընթացքում մեկ անգամ չէ, որ «Մայր Հայաստան» անդամներով արձանագրել ենք, որ փաստացի ո՛չ ավտոմեքենաների հոսքն է նվազել,

ո՛չ էլ քաղաքն է բեռնաթափվել, բայց փաստում ենք, որ ՔՊԿ+Հանրապետություն+Հանրային ձայն-ի համատեղ թանկացման հետևանքով միակ շոշափելի արդյունքը մայրաքաղաքի բյուջեի լրացուցիչ եկամուտների հավաքագրումն է։

Արձանագրենք նաև, որ 2024-ի հունվարի 1-ից օգոստոսի 31-ը ներառյալ ավտոկայանատեղիում կայանման համար գանձվելիք վճարների տեսքով եկամուտների հավաքագրումը գերակատարվել է և 36.0%-ով կամ 490 մլն դրամով գերազանցում է նույնիսկ ամբողջ տարվա համար պլանավորված ցուցանիշին։